新能源汽車使用的動力電池大都為鋰離子動力電池,或磷酸鐵鋰或三元鋰電池。隨著新能源汽車的高速發(fā)展,對鋰電池的需求越來越大。在鋰電池的生產(chǎn)過程中,通常需要輸送具有高粘度或高含固率特性的電池漿料。很多鋰電池廠家生產(chǎn)工藝中使用的泵,存在輸送脈動、噪音、低壽命,以及流量不穩(wěn)定等長期痛點。
國泰泵科針對鋰電用戶要求和痛點生產(chǎn)的鋰電池轉(zhuǎn)子泵,其設(shè)計緊湊,節(jié)省空間,能夠快速,經(jīng)濟高效的進行現(xiàn)場維護,而不需要從管道拆卸的優(yōu)勢,剛好滿足鋰電用戶的要求,目前已在鋰電池行業(yè)的各種工況中廣泛應(yīng)用。
國泰鋰電池轉(zhuǎn)子泵的具體優(yōu)勢:
1、無需手動灌泵,即擁有強大的自吸力,最大吸程9m;輸送流量范圍1-2000m³/h.
2、最高可輸送介質(zhì)粘度為10萬cp,及含固量最大為60%的漿料。
3、可正反轉(zhuǎn),適用于裝料和卸料場景。
4、無堵塞式設(shè)計,保證了大直徑物料通過,最大通過直徑80mm。
5、三元流精鑄模及五軸聯(lián)動工藝賦能與泵,讓其高效,節(jié)能,低噪。
6、雙支撐式結(jié)構(gòu)讓泵運行更穩(wěn)定,輸出壓力可高達1.8Mpa。
7、輸送平穩(wěn),脈動小,低剪切力
8、后蓋抽取式設(shè)計,無需拆卸泵體和管路即可維修
9、10-650r/min的低轉(zhuǎn)速,耐磨損的橡膠襯體,并配備軸向和徑向耐磨板,使泵運行的時間更長,故障率低。
10、配置減速機,用以調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速,從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)流量的目的。