凸輪轉(zhuǎn)子泵是容積泵的一種,具有低轉(zhuǎn)速)、高能效、自吸力強、固液氣混輸?shù)忍攸c。因其具有超強的自吸能力,卸車時無需引流灌泵;因可輸送帶固體顆粒的液體,掃倉作業(yè)中的雜質(zhì)對其影響很小。特別是在卸油工藝中,只需要一臺凸輪轉(zhuǎn)子泵就可完成卸油、掃倉、管線放空、抽吸放空罐油品等多種作業(yè)。從而節(jié)省了掃倉罐、掃倉泵、掃倉管線等設(shè)施設(shè)備,節(jié)約了成本投資,同時也方便操作和管理,是一種理想的、經(jīng)濟實用的卸油新工藝。
選擇凸輪轉(zhuǎn)子泵用于卸油工藝有兩種方案:
一是所有鶴管共用一臺大流量的旋轉(zhuǎn)凸輪轉(zhuǎn)子泵;該方案的有點是投資省、設(shè)備曬、管理方便。缺點是如果所選泵的流量較大,則在工序完成的末端,因泵的流量不足,可能產(chǎn)生振動及噪音較大,如果讓進口管路進空氣也可以解決這個問題。該方案適用于卸車流量在100-200m³/h之間,卸車時間相對較充足。
二是,將泵設(shè)計在棧橋底下,按三個鶴管一組,每組設(shè)置一臺流量60m³/h的旋轉(zhuǎn)凸輪轉(zhuǎn)子泵。卸油時,所有泵可同時工作,因既滿足大流量、快卸車的要求,一般一列車可三小時內(nèi)卸完;這樣還可以避免因流量不足產(chǎn)生泵振動的問題,該方案適用卸車時間短,大流量及揚程不高的工況。
凸輪轉(zhuǎn)子泵卸油,可一臺泵完成引流罐泵、卸油、掃倉、抽吸防控罐底油等多種作業(yè),所需設(shè)備少、投資省、操作簡單、管理方便,是一種值得使用的卸油新工藝。